【瑞虎8 PLUS】

奇瑞的变革第一步，是打破垄断、开辟国产汽车新赛道。李学用介绍，1999年，第一台国民轿车奇瑞风云正式下线，这一事件并非简单的产品落地，而是对当时合资品牌垄断中国汽车市场格局的突破性冲击。在此之前，国内汽车市场长期被外资及合资品牌主导，本土企业缺乏核心产品话语权，而奇瑞风云的出现，不仅填补了国民轿车自主研发的空白，更以实际行动开启了国产汽车从“跟随”到“突围”的新时代，为后续本土汽车品牌的发展奠定了基础。

技术创新是奇瑞作为“理工男”的核心竞争力，也是其突破产业壁垒的关键。从研发出第一台完全自主知识产权的高性能发动机，到攻克全球领先的世界级混动技术，奇瑞始终聚焦汽车产业的核心技术难点。坚持创新驱动的奇瑞，一直不断擦亮“技术奇瑞”的金字招牌。截至目前，奇瑞累计专利数13000+，其中发明授权专利4400+，位居行业前列；先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等，多次获得“国家科技进步一、二等奖”，三次被授予国家级“创新型企业”。

市场数据进一步印证了奇瑞变革路径的有效性。2025年1-7月，奇瑞累计销售汽车1,484,563辆，创历史新高，同比增长14.5%；累计出口汽车669,360辆，不仅继续保持中国汽车出口第一，还成为首个出口突破500万辆的中国品牌车企；累计销售新能源汽车424,737辆，同比增长87.7%，增速位居行业前列。截至7月底，奇瑞累计全球用户超过1718万，其中海外用户超过517万，得到全球用户的认可。

在产品层面，奇瑞“理工男”的特质集中体现为对“极致价值、极致魅力、极致创新”的追求。所谓极致价值，并非局限于产品价格的高低，而是打破“科技专属少数人”的固有认知。李学用表示，让百万豪车体验全民共享才是极致价值。所谓极致魅力，核心是聚焦年轻人的个性化需求，通过多元化的产品配置与场景化的功能设计，满足不同年轻用户的个性化想象。所谓极致创新，是突破汽车工业百年的传统边界，不再将汽车局限于“出行工具”的单一属性，而是通过技术整合与场景延伸。正如李学用所说，“打破车和家的边界，颠覆对生活的定义才是极致创新。”

【瑞虎8L内饰】

从打破垄断到技术引领，从市场突围到全球认可，奇瑞以“理工男”特有的执着与智慧，践行着“把不可能变为可能，把可能变成更大可能”的理念，这正是对李学用所阐述的奇瑞变革思路与发展追求的有力印证。在汽车产业向电动化、智能化转型的关键阶段，奇瑞的实践不仅为中国汽车品牌树立了技术驱动的标杆，更在全球汽车产业格局重塑中，注入了来自中国的“理工力量”。