多家车企4月产销量腰斩 汽车供应链逐步恢复中

　　乘联会发布的数据显示，4月全国乘用车厂商批发90.3万辆，同比去年下降46%，环比上月下降50%。

　　乘联会表示，4月乘用车市场零售持续保持低位，由于各地坚决阻断疫情的措施对经销商的店面运营带来一定影响。4月吉林、上海、山东、广东、河北等地经销商进店和成交都受到影响，有部分品牌20%左右经销商的店面静止，客流中断的损失较大，因此4月乘用车零售损失较大。

　　随着上海汽车产业复工复产加速，汽车供应链正在逐步恢复中。上汽集团、特斯拉等整车企业已经实现整车下线，产能逐步回升；斯凯孚、安波福等零部件厂商也在陆续复工，协调供应商和物流公司保证原料进厂，维持生产。

　　“我相信，5月新能源车产销环比4月暴增。”乘联会秘书长崔东树表示，当前工信部建立产业链供应链应急协调机制，设立重点保障企业的“白名单”。优先保障“白名单”企业复工复产、物流运输和配套企业协同复产。线月底开始，有通行证的车辆增多，上海地区几个运输中转平台区域开放，实现全国的供应链打通。

　　中国汽车流通协会认为，5月随着疫情好转，前期抑制的购车需求将得以释放。同时，国家有关部门及各地方政府陆续出台了一些促消费政策，汽车主机厂也先后出台帮扶措施。整体来看，预期5月汽车销量环比提升，由于疫情的不确定性，销量可能会有所波动。