夏季高温天气如何保护汽车 注意这9点

　　夏日高温天气来临，相信不少车主都在高温出行中遇到了不少问题，今天我们就来汇总一下高温天气用车的一些问题和解决建议，以便于各位车主们参考。

　　炎炎夏日，打开车门的一瞬间一股热浪迎面扑来，坐垫表层的高温也让车主的燥热再高上几度，遐想一下，放片生肉，热浪中是否还会夹杂烤肉的香味呢？

　　处理建议：喷洒易挥发液体，如花露水等，可以快速降低室内及座椅表面温度。你也可以选择几个车用凉垫，也是汽车防晒的选择，值得注意的是不应选择太滑的，以免因身体滑动而造成不必要的交通意外。

　　夏季的太阳光照太强，阳光充足时，驾驶人视野内如地面、房屋的墙壁等等有阳光照射到的地方及阳光的直射都会使驾驶人感到刺眼、眩目的不适，致使安全系数降低。

　　处理建议：方法一，就是大家都知道的戴太阳镜啦；方法二，安装仪表台垫，学名汽车仪表台避光垫，仪表台垫的主要作用之一就是可吸收紫外线强光，不刺眼，防止阳光折射，增加前挡风玻璃透光明亮度，促进行车安全。

　　夏季气温高，午后及凌晨大脑易出现疲劳，原因有很多，比如睡眠不足，长时间驾车等，还有，午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，车辆空气流通差，驾驶人很容易感觉疲劳。

　　处理建议：准备一些提神物品，如风油精、贴片、含片等抗疲劳产品；感到疲劳时注意停车休息；保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果；养成良好的饮食习惯。还有一个立竿见影的方法，如果车主朋友不怕疼，也可以使劲掐自己，哪疼掐哪，这种方法可瞬间见效。

　　夏天气温升高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，内部气压升高，胎体也会变薄，增加爆胎的几率；同时，地面温度大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，也会增加爆胎几率。

　　处理建议：夏季轮胎气压不宜过高，定期地检查一下汽车的胎压，充氮气；时刻清除轮胎的杂质；车内常备紧急补胎的工具，准备好的备胎，长时间在高温的马路上行驶后，隔一段时间要休息一下，切不可用泼浇冷水的办法来降低轮胎温度；还有一个简单方法，将1元硬币放进轮胎凹槽处，如果不能覆盖中国人民银行几个文字的，请及时换胎。

　　夏季长时间暴晒，发动机长时间运转，水温容易过高，同时，散热器的散热效果也会减弱，影响汽车空调系统。

　　处理建议：一般情况下，制冷效果不好是由冷媒量不足造成的，但是冷媒的量要适中，过多或者过少都会影响制冷；可能是冷凝器散热不良，造成高压控制开关自动关闭压缩机的工作，从而空调不制冷了，车主把车速降下来空调就能恢复工作了；水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被堵塞，造成系统压力高，膨胀阀堵塞，造成管路系统工作断路。

　　车漆本身对于高温的抵抗力还是比较强的，只不过金属和漆面在高温下的膨胀程度不同，容易导致漆面出现裂纹。紫外线的照射才是影响漆面光泽度甚至是引起车漆变色的“罪魁祸首”。经常暴露在烈日下的暴晒可能会褪色或者是光泽度会降低，并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。

　　处理建议：注意防晒，尽量避免将车辆长时间停在树下，树胶及鸟粪会腐蚀车漆；当车漆出现小的水纹时要及时抛光处理，避免长时间存在抛光不能解决的现象；打蜡、封釉、镀膜等养护手段都能减弱紫外线照射、隔绝与空气接触；车主还应注意避免在烈日暴晒之下洗车，长期下去会加剧车漆老化，令车身色彩逐渐变得暗淡。洗车前，应先把车停靠在阴凉处，等车身温度慢慢冷却后再进行清洗。

　　夏天的时候，停在户外长时间暴晒的汽车，外观很新，可是里面的内饰却已经被晒得老化变形，例如布满线路的仪表台，严重时还会影响其正常工作。

　　处理建议：喷涂表板蜡，使用防晒装备如：风挡、车衣等，还是很有必要的；尽量将车辆停放在地下停车场或是车库中或阴凉处；粘贴太阳膜，好的太阳膜除了能隔绝大部分的紫外线之外，还能起到一定的隔热效果；停车时为汽车装上太阳挡，这是保护汽车仪表台、前排座椅的一个好方法。

　　在汽车的车门、天窗边缘上的密封圈，如果长期暴晒，就容易出现老化、开裂，密封性能就会大打折扣，不但影响车内环境的隔音效果，严重时还会出现漏水、渗水等现象，不过车主们在夏天保养汽车时容易忽略。

　　处理建议：要做好密封圈的保护工作，车主可以每隔一两个季度对密封圈进行1次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘，再用干海绵拭擦多一次，以保持密封圈的清洁。

　　车子使用时间过长的车主注意了，长时间不保养会加重车辆自燃的几率和隐患，如线路破损造成车辆漏电，油箱老化漏油等情况。

　　处理建议：夏季需要重视车辆检测，有线束老化、管路老换等问题可以及时发现并更换，降低车辆自燃的可能性。