理想汽车销量垫底，“毁约”校招生被指暴露经

　　理想汽车公布销量数据显示，4月份交付4167辆理想ONE，同比减少24.77％；前4月，公司累计交付3.59万辆，同比增长98.1％。

　　有网友曝光称，理想汽车在5月毁约了2022年毕业的校招生，其中不少人已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等着毕业答辩结束后入职。

　　理想汽车有11901名员工。

　　理想汽车发布2022年第一季度财报显示，公司实现营业收入95.6亿元，同比增加167.5％，环比减少10.0％；净亏损1090万元，上年同期净亏损3.60亿元，2021年第四季度净利润2.96亿元。

　　2022年第一季度的销售成本为73.98亿元，较2021年第一季度的人民币29.58亿元增加150.1％，其中车辆销售的销售成本为72.2亿元；毛利为21.64亿元，较2021年第一季度的6.17亿元增加250.9％。

　　与此同时，理想汽车2022年第一季度的研发费用，销售、一般及管理费用也在同步增长，分别为13.74亿元、12.03亿元，同比增速为167.0％、135.9％。

　　理想的车辆毛利率保持了稳定的增长，一季度达到22.4％，2021年同期为16.9％，2021年第四季度则为22.3％。不过，与特斯拉毛利率30％左右的数据相比，还有一定距离。

　　更为严重的是，理想汽车线月份算起。

　　对于第二季度，理想汽车方面预计，交付量将为2.1万至2.4万辆，同比增长19.5％至36.6％；收入总额为61.6亿至70.4亿元，同比增长22.3％至39.8％。

　　按此计算，理想汽车方面5月份和6月份的销量要达到1.7万辆，才能完成最低目标。

　　这也意味着，理想汽车预计2022年第二季度交付量环比下滑24.3％至33.8％，而总收入也随之环比下降26.4％至35.6％。

　　理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“理想汽车的零部件供应商超过80％分布在长三角地区，且其中很大一部分位于上海、江苏昆山，部分供应商无法供货，有些供应商甚至完全停工、停运，导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产。”

　　沈亚楠还表示，二季度的业绩指引是基于当前长三角地区疫情有所缓解的情况，但是困难仍然非常严峻，有很多供应商没办法迅速复工复产，综合来看有积极的迹象，但是仍然有风险。“现在理想汽车在手订单是足够的，目前最大的风险是供应商的生产状况。”