晋忆实业股吧,晋亿实业重组

　　公司所属机械制造板块。受益于高铁行业快速发展，订单持续不断，增长态势明朗。高速扣件产品销售占比持续提升，预计2010年高铁扣件销售收入将达到12亿元。在最近铁道部高铁扣件招标过程中屡次中标，目前高铁扣配件在手订单已经超过5亿元。另外，受益于中国对欧盟进口紧固件产品制裁，汽车紧固件进口替代出口业务回暖。二级市场来看，公司股价大幅度增长，一直未能够有效修正，预计短期会有较大幅度调整出现。

　　前期高铁概念炒高,主力已撤退,目前价位不具投资价值,回避! 后期走势应该是振荡回落,价值回归.

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　　中证网综合报道，26日，中国高铁迎来一抹靓丽的“中国红”，“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，这是中国首列具有完全自主知识产权的标准动车组，也标志着世界高铁家族中有了“中国标准”这个新成员。 据悉，在中国标准动车组研制过程中，以铁路总公司为主导，共有20多家单位参与核心研发，直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家。在业内人看来，“复兴号”是纯中国血统的标准动车组，标志着世界高铁家族中有了“中国标准”这一新成员。据悉，在高速动车组254项重要标准中，“复兴号”的中国标准占了84%，其中整体设计、车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术均为我国自主研发，具有完全自主知识产权。“复兴号”出发，其A股小伙伴也“随风起舞”。26日收盘，晋西车轴(7.02 -0.57%,诊股)迎来久违的涨停，晋亿实业(8.74 -0.11%,诊股)也大涨6%。在国金证券(11.14 -0.45%,诊股)看来，“复兴号”成功首发有望带来动车组招标重回高位。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，高速铁路达到3万公里，到2025年高速铁路达到3.8万公里。截至2015年，中国高铁为1.9万公里。中国中车(10.04 -0.10%,诊股)作为整车制造龙头无疑将受益于“复兴号”的脱颖而出，除此之外，还有多家公司明确表示与“复兴号”有关系。如晋西车轴、太原重工(3.90 +0.26%,诊股)、晋亿实业、精准信息(9.98 +1.73%,诊股)等。