目前动力电池的推荐使用年限般是至年

　　曾经，人们谈起新能源汽车，首先讨论的就是续航里程和充电。现在，随着第一代新能源汽车蓄电池进入老龄化退役状态，动力电池的回收问题也逐渐引起了人们的注意。众所周知，电池是有使用寿命的，目前动力电池的推荐使用年限一般是5至10年，按照时间节点来看，2021年前后将会成为动力电池回收的第一个爆发点。而随着时间的推移，需要更换的动力电池数量将会迅速飙升，环境保护和资源再利用的需求也会快速增长。这对新能源汽车产业来说，既是一个问题，也是一个机遇，各企业如何在这一场动力电池回收的战役中脱颖而出，就需要用各自的科技实力来证明。

　　在行业内，目前退役动力电池的回收利用主要分为梯次利用和再生利用两种形式。退役的三元锂电池随着循环次数的增多，其容量呈现快速衰减趋势，且安全性相对较差，所以一般会对其进行破碎、拆解和冶炼等处理，以实现镍、钴、锰、锂等资源的再生利用；而退役的磷酸铁锂电池则仍具有较好的循环性和安全性，因此会先对其进行梯次利用，再进行再生利用。在2019年，陕西全通实业集团与西安交通大学共同创立新能源汽车动力研究院，建立电池回收、动力能源研究全生命周期产业链，通过自主研发，掌握了锂离子电池回收的可行技术，为锂离子电池回收打下坚实可行的科学基础。同时在新能源汽车充电时，通过陕西全通实业集团旗下新未来动力设备有限公司建设的的充电桩，能对车辆电池状况进行检测，通过新未来动力充电为车主提供电池使用情况分析报告，进一步为电池回收提供相关数据支撑，从而形成庞大的车辆监测系统，为动力电池回收提供数据参考，保障动力电池回收的正常推进。

　　同时，还要避免“爆发式增长”之后带来“爆发式污染”，就要破解电池回收收集难难题。对此，正如今年的政府工作报告提出，要加快建设动力电池回收利用体系。车企、电池企业不能“只管生产不管善后”，从车企、电池企业、回收企业、物流企业等相关各方，要做到协同联动，建立健全高效的电池回收体系。在这一方面，陕西全通实业集团从成立之初便开始布局新能源汽车全生命周期产业链，以新能源汽车为基础，拓展出一系列相关产业。陕西全通实业集团旗下新未来动力设备有限公司是一家专注于新能源汽车充电桩设施的销售、建设及运营管理服务的现代化企业，公司不仅在充电桩建设方面取得了一定的成果，还在现有充电桩设备基础上实现充电检测及数据回传功能，在汽车充电时，充电桩设备能对汽车电池进行检测，对于电池的使用情况形成数据并保存入库，通过持续跟踪管理就能实时掌握电池使用情况，保障退役电池的回收进度。

　　动力电池的回收利用是环保大事，在日后，陕西全通实业集团会继续深耕新能源汽车动力电池回收相关技术，希望能够取得更多的科研成果，促进新能源汽车动力电池产业快速发展，共同推动绿色发展、加强环境保护、减少环境污染、实现碳达峰和碳中和目标的大背景下，大力发展和推广新能源汽车产业，共同推进绿色环保生态建设。