今日美股盘前交易必读（2022516）

　　  据知情人士透露，捷蓝航空(JBLU.US)计划以每股30美元现金的价格对SpiritAirlines(SAVE.US)提出收购要约，但若Spirit愿意接受谈判并提供捷蓝航空要求的数据，该公司将愿意支付每股33美元的初始出价。此前，Spirit拒绝了捷蓝航空提出的36亿美元(每股33美元)收购报价，选择了与FrontierGroupHoldings(ULCC.US)的合并交易。截至发稿，Spirit盘前上涨21.32%，报20.60美元;捷蓝航空盘前上涨2.68%，报10.33美元。

　　  上述知情人士称，捷蓝航空打算向Spirit股东发出收购要约，直接吸引他们，希望能迫使Spirit管理层重回谈判桌。与此同时，捷蓝航空计划敦促Spirit股东在股东大会上投票反对Spirit与Frontier的合并计划，以进一步动摇Spirit领导层。

　　  据悉，捷蓝航空和Frontier对Spirit的争夺战已经持续了一段时间。捷蓝航空表示，这笔交易将使其成为美国最大规模四家航空公司更强有力的竞争对手。这四家航空公司控制着美国近80%的客流量，并提高了美国东北部和佛罗里达州等关键市场的运营投入。

　　  花旗分析师Tyler Radke将Zoom(ZM.US)的目标价从139美元下调至118美元，维持“中性”评级。根据Zoom的合作伙伴和客户的反馈，以及MicrosoftTeams和E5的近期发展势头，该分析师对Zoom竞争格局的判断变得更加谨慎。他预计该公司2023财年第一季度的业绩“只会适度增长”，并且对2023财年的指引作了有限的上调，超过第一季度的幅度，认为“这可能在投资者的预期范围内”。Radke表示，社会的重新开放和竞争压力可能会进一步限制该股的上涨空间。

　　  Bernstein分析师Toni Sacconaghi发表研报，予以特斯拉(TSLA.US)“跑输大市”评级，目标价为450美元。该分析师表示，到目前为止，特斯拉仍然是全球领先的电动汽车公司，拥有20%的市场份额，但由于市场增长强劲，特斯拉实际上在2021年失去了市场份额。

　　  Sacconaghi补充道，电动汽车市场的增长在一定程度上受到了新产品的推动，例如，去年电动汽车同比增长的近60%来自于过去两年推出的车型，这表明新产品是如何扩大电动汽车市场的。Sacconaghi强调，已经面世5年多的电动汽车车型普遍难以增加销量，这或许突显了电动汽车创新的步伐。

　　  因此，他认为，如果特斯拉不推出新车型，随着时间的推移，尽管特斯拉正在不断改进其现有车型，但这将对该公司来说是一个潜在的风险。最后，该分析师指出，由于来自更便宜的特斯拉新产品的竞争和蚕食，Model S和Model X的销量也都出现了下滑。

　　  麦当劳表示，作为退出计划的一部分，该公司预计将产生一笔约12-14亿美元的非现金支出。在这笔支出的影响下，预计2022年的营业利润率将在40%左右，调整后营业利润率将在45%左右;预计2022年全年资本支出将在21-23亿美元之间。

　　  拼多多(PDD.US)将于5月27日美股盘前公布2022年第一季度未经审计财务业绩。公司管理层将于北京时间5月27日19:30(美东时间5月27日7:30)召开财报电话会议。