有职业炒基金的人吗

　　职业梦幻+职业炒股基金，怎么样

　　 游戏我是不太懂，不过我觉得你的资金配比有点问题，50万买基金没有问题，股票资金有点多，可以多方尝试一下，试试黄金td，很不错 这个社会有职业炒股的人多吗?

　　 好像有的，但是估计都是在实业里面赚了一笔之后再出来炒股的 职业投资人，是不是专门在银行买基金的那些人。

　　 板块分析
科技板块 炒基金是什么职业

　　 炒基金就是投资基金，基金是一种间接的证券投资方式。基金管理公司通过发行基金单位，集中投资者的资金，由基金托管人（即具有资格的银行）托管，由基金管理人管理和运用资金，从事股票、债券等金融工具投资，然后共担投资风险、分享收益。 炒基金的大忌有哪些

　　炒基金是一种常见的理财投资方式，不仅要掌握一些基金知识与技巧，还要了解炒基金的大忌：

　　1、注意根据自己的风险承受能力和投资目的安排基金品种的比例。挑选最适合自己的基金，购买偏股型基金要设置投资上限。

　　2、注意别买错“基金”。基金火爆引得一些伪劣产品“浑水摸鱼”，要注意鉴别。

　　3、注意对自己的账户进行后期养护。基金虽然省心，但也不可扔着不管。经常关注基金网站新公告，以便更加全面及时地了解自己持有的基金。

　　4、注意买基金别太在乎基金净值。其实基金的收益高低只与净值增长率有关。只要基金净值增长率保持领先，其收益就自然会高。

　　5、注意不要“喜新厌旧”，不要盲目追捧新基金，新基金虽有价格优惠等先天优势，但老基金有长期运作的经验和较为合理的仓位，更值得关注与投资。

　　6、注意不要片面追买分红基金。基金分红是对投资者前期收益的返还，尽量把分红方式改成“红利再投”更为合理。

　　7、注意不以短期涨跌论英雄。以短期涨跌判断基金优劣显然不科学，对基金还是要多方面综合评估长期考察。

　　8、注意灵活选择稳定省心的定投和实惠简便的红利转投等投资策略。

　　扩展资料

　　基金投资四大陷阱：

　　1、常识性错误。基金既然能够取得优于储蓄存款的收益，就应当将储蓄存款及时转换成基金产品，而不必要将资金躺在银行里。这种为了资金增值的想法本身并无非议。但不同的投资者的经济基础和抗风险能力均是不同的。
 

　　2、经验性错误。对于投资者来讲，对基金管理人管理和运作基金的能力得到充分的认可，是投资者看好基金的一种表现。

　　但并非具有经验的基金管理人均会在实际的基金投资中取得良好的投资业绩。经验有时也会出现失灵的情况。因为不同的市场环境需要采取不同的投资策略。

　　3、利润陷阱。由于2006年的证券市场的火爆行情，使投资者在基金的投资中赚得盆满钵满，从而引发了基金投资的热潮。这种基金投资的非理性冲动，直接引起了2007年基金市场品种和规模的扩大，从而进一步增进了投资者对基金投资未来收益的预期。

　　放大基金收益的现象在投资者中成为一种流行色，把基金潜在的投资风险得到了进一步的掩盖。认为投资者只要参与基金产品的投资，就能赚得较多的投资利润。而不顾基金品种的实际表现。

　　4、损失陷阱。基金潜在的投资风险，将会伴随证券市场环境的变化而得到一定程度上的释放。但把基金当作不会损失的投资产品，明显是有失偏颇的。因为净值越高的股票型基金，当其持仓品种较重时，一旦遇到证券市场调整，暗含的投资风险和损失是不可估计的。

　　参考资料来源：百度百科--基金投资

　　参考资料来源：百度百科--基金

　　 炒基金风险如何比较适合那类人

　　 前阶段国际油价大涨，市上就有人说：中国油价低廉，尚未跟世界接轨；如与世界接轨，油价应达到每升多少云云。此说还辅以两个事实：一是香港卡车都在内地加满油再回去；二是外国飞机也都选择在华加油。似为成品油进一步涨价做了“铺垫”。
我原来也糊里糊涂，最近友人从海外回来，接他回城途中正好加油，谈起中外油价对比，才恍然大悟：中国油价虽未与世界接轨，但它已相当昂贵，没有再涨上去的道理。
“未与世界接轨”指的是：中国至今还没有实行燃油税，而国外已普遍实行。所以，中国车主眼下加油，付出的仅是油钱；其他如养路费、过路费、过桥费等，您还得另付。而国外车主加油时，一笔钱把油费、养路费、过路费、过桥费等一下子都付清了。这就是说：从表面看，我们油价比国外低，而实际上几种费用加起来，我们油价并不低；岂但不低，结合国民收入等因素，还大大超过了他们。
香港司机和外国飞机在内地加油，不假。这是因为我们的油不含税，当然便宜。这恰恰说明，我们的油价和油品供应有很大漏洞。
现在我越发希望国家早日出台燃油税政策。这政策的大量好处不去细说，起码它一实行，中国油价在世界上是高是低可一目了然。到那时，某些垄断商再说瞎话，就蒙不了人了。