macd空中加油必涨形态

　　关于MACD空中加油

　　 空中加油没用。我试过好久了。只有50%的概率。一半一半。和抛硬币一样。
好吧。给你一个空中加油的公式。
DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26);
DEA:=EMA(DIFF,9);
MACD:=2*(DIFF-DEA);
FH1:=REF(MACD,1)<REF(MACD,2) AND REF(MACD,2)<REF(MACD,3) AND REF(MACD,3)<REF(MACD,4);
FH2:=MACD>=0 AND COUNT(MACD>REF(MACD,1),1)=1;
FH3:=EMA(C,30)>=REF(EMA(C,30),1) AND COUNT(EMA(C,5)>EMA(C,10) AND EMA(C,10)>EMA(C,30),1)=1;
FH4:=CROSS(C,EMA(C,30)) OR C>EMA(C,30);
FH5:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4;
FH6:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND ABS((DIFF-DEA)/C)<0.018;
FH7:=FH1 AND FH2 AND FH3 AND FH4 AND MACD<0.10;
FH5 OR FH6 OR FH7; 把副图指标改成红柱、绿柱、空中加油的选股指标公式

　　 基本没有什么用。 求MACD由零轴下方上穿零轴后，在零轴上形成空中加油的形态的公式和选股公式。 具体形态如下图：

　　{0轴上方---空中加油副图}

　　DIF:EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26),colorffffff;

　　DEA:EMA(DIF,9),coloryellow;

　　MACD:2*(DIF-DEA),COLORSTICK;

　　空中加油:=COUNT(DIF>DEA,BARSLAST(CROSS(DIF,DEA)))=BARSLAST(CROSS(DIF,DEA))AND CROSS(DIF,REF(DIF,1)) AND MACD>0  AND MACD<0.6 AND DIF>=0 AND DEA>=0 ;

　　DRAWICON(空中加油,DIF,10);

　　DRAWICON(空中加油,DIF-0.5,11);

　　{选股}

　　DIF:=EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26);

　　DEA:=EMA(DIF,9);

　　MACD:=2*(DIF-DEA);

　　空中加油:COUNT(DIF>DEA,BARSLAST(CROSS(DIF,DEA)))=BARSLAST(CROSS(DIF,DEA))AND CROSS(DIF,REF(DIF,1)) AND MACD>0  AND MACD<0.6 AND DIF>=0 AND DEA>=0 ;

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　　{将死不死，反身向上----东财通}

　　DIF:=EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26);

　　DEA:=EMA(DIF,9);

　　MACD:=2*(DIF-DEA);

　　空中加油:COUNT(DIF>DEA,BARSLAST(CROSS(DIF,DEA)))=BARSLAST(CROSS(DIF,DEA))AND CROSS(DIF,REF(DIF,1)) AND MACD>0  AND MACD<0.6 AND DIF>-0.02 ;

　　 求MACD空中加油指标源码（通达信）

　　 CROSS(MACD.DIF,MACD.DEA) AND LLV(MACD.DIF,5)>0 AND COUNT(MACD.DIF>MACD.DEA,5)=1; 各位数学高手，请教如何编辑macd指标中dif和dea相切但不死叉选股指标

　　 那就以DIFF与DEA之间的距离判断被，
DIFF<REF(DIFF,1) && DIFF>DEA 求MACD死叉选股公式

　　 DIFF1 := EMA(CLOSE,12) - EMA(CLOSE,26); DEA1 := EMA(DIFF,9); MACD1 := 2*(DIFF-DEA); LONGCROSS(0,MACD1,7)=1; 注释：之所以每个参数都改为××1，是为了规避软件默认指标参数报错；macd这个参数本身就是dif-dea的值，所以macd>=0时，dif必然是大于等于dea的，我这个是按照你的要求写的； 如果你的原意是dif和dea两条线个周期内macd为正数，则最后的条件语句将改为： DIFF1>0 AND DEA1>0 AND LONGCROSS(0，MACD1,7)=1;
希望采纳