是新能源汽车产业链最为核心的零部件之

　　9月14日消息，A股三大指数开盘涨跌不一，随后走势分化。板块方面，鸿蒙概念个股集体高涨，石油、CRO概念板块拉升走强；有色、钢铁、煤炭板块集体回调，地产、环保板块表现低迷。指数午后震荡下行，沪指跌超1%，创指涨幅收窄。光伏、工业母机板块大幅拉升，锂电池、有机硅板块活跃；元宇宙、云游戏板块回调，证券、银行等大金融板块表现低迷。总体而言，市场情绪趋冷，个股跌多涨少，赚钱效应一般，沪深两市成交额连续第40个交易日突破1万亿元。

　　具体看，截止收盘，沪指报3662.60点，跌1.42%，成交额为6938亿元（上一交易日成交额为6962亿元）；深成指报14626.08点，跌0.54%，成交额为8194亿元（上一交易日成交额为7670亿元）；创指报3236.55点，涨1.32%，成交额为2895亿元（上一交易日成交额为2658亿元）。

　　今日沪深两市涨停79家（涵盖新股及ST类），跌停10家，上涨个股1170只，平盘59只，下跌个股3337只。

　　东方证券(17.220, -0.54, -3.04%)指出，新能源汽车开启黄金20年，驱动电机市场空间有望超过2000亿元。电机作为新能源汽车核心三电系统之一，占到整车价值的5-10%，是新能源汽车产业链最为核心的零部件之一。在新能源汽车高速增长下，驱动电机需求快速释放，叠加双电机加持，预计2030年全球电机总需求量接近8200万台，市场规模约2000亿元。

　　国信证券(12.010, -0.34, -2.75%)表示，今年7月份以来，全球原油、铜等主要大宗商品价格已经基本平稳。而部分国内定价的大宗商品价格9月份依然在持续走高，煤炭、钢铁、有色等资源品行业的股票价格同时迎来加速上涨。从历史经验来看，商品价格的高点往往会滞后于宏观经济的高点出现，滞后时间大约在5-6个月。从“中国+G7”同比增速来看，本轮全球复苏的高点大约在今年的5月份左右，参考以往历史经验，商品价格的高点可能出现在11月左右。在目前政策已经开始重视、供给持续收缩可能性降低、需求侧全球复苏高点已过进入下行周期这样的背景下，商品价格的上涨已经进入尾声，越往后看，“抓尾巴”的收益和风险越不成比。