陕西全通实业集团希望通过构建新能源汽车全生

　　在“碳达峰碳中和”趋势之下，新能源汽车产业发展越来越多样化，在新能源汽车产业领域，锂离子电池一直是新能源汽车动力能源的主力，但是随着全球金属资源的减少和生态环境保护要求的提高，发展新的动力电池能源已经势在必行，其中，氢能作为一种清洁型能源，也是一种极好的能量存储介质，即将掀起一场新能源汽车动力能源革命。

　　相比锂离子电池，氢能具备能量密度高、续航里程长、负载能力强、加氢快、清洁低碳和高热值高转化率等优势，且制氢途径多样。所以氢能源更适合长距离、重载荷运输领域的重型卡车，这在很大程度上能减缓锂离子电池所带来的“里程焦虑”。但是，目前氢能源产业链还不是非常完善，最重要的突破点在于氢能商用车、氢储能等产业应用的落地，需进一步解决具体应用问题。

　　从发展时间上来看，我国新能源汽车氢燃料电池汽车起步并不算晚。早在1999年，清华大学就做出了第一辆氢燃料电池观光车。然而，因行业整体布局不明朗，长期以来只有少数车企在推进，大多是在近年政策风向较强的情况下开始发力。整体推进及应用时间较晚，技术成熟度上势必存在一定差距。因此，虽然目前氢能源是未来能源发展的重要方向，吸引着越来越多的国家和机构入局其中，但从氢能源发展现状来看，距离真正走入我们的生活，还有很多亟待克服的难关，比如氢能制造和运营成本，氢气需要二次制取，并且运氢、储氢、加氢各环节成本较高，需要降本增效。2019年，陕西全通实业集团与西安交通大学共同成立新能源汽车动力研究院，投入大量资金和人才，开始着手进行氢能制造的课题研究，希望能通过自主研发实现氢能制造核心技术突破，在实现技术突破的基础上，再进行技术改进实现成本优化，助力国家的新型动力能源发展。

　　另外在相关的配套设施建设方面也存在问题有待解决，截至目前，我国加氢站分布较为分散，无法支撑大规模示范运营，同时加氢站建设主体众多，缺乏国家统筹和政策配套措施，加氢站建设进程缓慢。陕西全通实事业集团认为，在实现氢能制造核心技术突破的同时，加氢站的基础设施建设和运营也要跟上步伐，软实力与硬实力实现双向突破，这还有很长的路要走。同时在氢能燃料使用方面，陕西全通实业集团可以通过旗下甲马出行旅游科技有限公司、甲马智慧物联有限公司、优集购供应链科技有限公司，搭建起集出行、物流、货运等商用新能源汽车规模，可以为氢能商用车使用提供条件，助力推动氢能燃料产业的落地实施。

　　其实，对于新能源汽车动力产业发展，陕西全通实业集团的规划并不是局限于氢燃料电池这一个板块，陕西全通实业集团不仅搭建氢能“制-储-运-加-应用”一体化产业链生态体系，还要通过实现各项技术突破，来推动新能源汽车的全生命周期产业链的发展，陕西全通实业集团希望通过构建新能源汽车全生命周期产业链，实现新能源汽车全方位多维度实现突破，进而助力全球“碳达峰、碳中和”目标早日实现。

　　中国市场巨大，机会多，有条件的企业可以去试错和探索。另外，中国市场有一个特点，只要是对的产业方向和好的市场前景，政府扶持力度会很大，企业很快会投入，夜以继日地发展，速度非常快，标准方面和技术方面随之也会越来越成熟和完善。因此市场非常看好中国氢能及燃料电池市场前景，中国标准也有望引领全球。“千里之行，始于足下”，在国家对氢能发展进行政策支持的时候，陕西全通实业集团也在核心技术研究上进行不断突破，向前望去，在氢能源这条跑道上，还有更多的同行者在共同奔跑，相信在不久的未来，氢能将会在我们的日常生活中普及，“碳达峰碳中和”的目标也会离我们越来越近！