华药虽然赢了官司

　　周末，一则驾驶蔚来ES8辅助驾驶发生车祸死亡的事件，在社交网络上迅速发酵。出车祸不幸去世的为“美一好”创始人林文钦，年仅31岁。

　　为什么这件事情能在网络上迅速发酵？主要有两点原因：一是不幸去世的为一名知名企业家，二是这次出车祸的主要原因可能跟自动驾驶有关。

　　自从电动汽车席卷全球以来，高科技、超酷外型以及各种新技能成为了新能源汽车的代名词，而自动驾驶技术目前已经是各车企兵家必争之地，有的车企甚至说，2023年就能实现真正的自动驾驶，到时候司机可能就会被彻底淘汰。

　　我想说的是，科技高速发展是好事，但是不能为了抢市场，抢噱头而把人身安全抛之脑后，目前法律的制定要远远落后社会的发展，我觉得立法机关应该正视现实，不能再出现法律严重滞后于技术发展的现象。

　　这件事情对新能源汽车构成利空。

　　2、美对华第一例反垄断案，中国企业胜诉。

　　2005年1月，美国部分客商以价格共谋、形成垄断为由，对中国4家主要维生素C生产企业进行指控，并向美国法院起诉要求15.7亿元人民币的赔偿损失。在案件开庭前，除华药集团之外的其他3家被告同意和解，华药一审败诉。

　　为维护企业合法权益，华药集团提出上诉，而这个上诉的过程，历时整整17年。历经一审、二审、再审和重审，今年8月13日，华药集团举行新闻发布会华药集团重审胜诉！

　　此次胜诉是美对华第一例反垄断案，具有历史意义。

　　但是有一些网友却认为，十几年前的反垄断调查，只有华药坚持应诉，其他几家和解了，华药虽然赢了官司，但是损失了十几年的美国市场，还有巨额的美国律师费。而当初选择和解官司的石药集团已经超出华药几十倍的规模了。这一战虽然保全了名誉，但却丢掉了市场。

　　我想说的是，钱可以不挣，但是作为中国人的骨气不能丢！为华药集团点赞！

　　此消息对维生素C企业构成利好。

　　周五夜盘美股三大股指再创历史新高，富时A50跟随上涨0.43%，虽然美疫情持续恶化，但是股市却是强劲有力，不得不服。

　　上周大盘缩量上涨，底部基本探明，接下来需要做的就是回调整理，夯实底部。所以，下周大盘还有进一步回调整理的过程，我认为，大盘下周就可以见到本次回调的低点。

　　所以，不管你目前有没有持股，都应该耐心等待本轮调整的结束，一旦回调完毕，大盘又将再次上攻。