博世中国总裁陈玉东：因缺芯被围堵，供货困难

　　本田9月22日也表示，将在10月初减少两家日本工厂的汽车产量，减少幅度高达40%，原因在于“供应链和物流方面存在持续的问题”。大众汽车采购主管 Murat Aksel近日在接受外媒采访时也表示，大众汽车预计半导体短缺将持续到 2024年，过去两年经历的供应链中断将成为新常态。