我国新能源汽车超2300万辆产能闲置 尾部车企生存

　　乘用车市场信息联席会发布的统计数据显示，2021年国内汽车生产企业广义乘用车销售2145.6万辆、同比增长6.6％。

　　在潍柴动力2021年度业绩发布会上，潍柴集团董事长谭旭光表示，新能源车将会出现一次灾难性的产能过剩。

　　比亚迪发布公告宣布，3月起停止燃油汽车的整车生产，成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。

　　北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司3月份销量为5735辆，上年同期为1065辆；本年累计9120辆，同比增长189.62％。

　　处于重整风波中的*ST银亿发布公告称，计划出资不超过4亿元参与知豆汽车的重整。

　　前途汽车拥有5万辆产能规划，2018年首款车型前途K50正式上市，至今销量不足200辆。2020年11月，前途汽车停止生产，直到2年后，才于2021年12月回归。

　　长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报表示，建设新能源汽车工厂向来是各地的“香饽饽”，在补贴丰厚时出现了一拥而上的局面，而今许多车企已骑虎难下。

　　汽车观察员肖红向长江商报表示，如今新能源汽车产能闲置很多，希望能更多地通过兼并重组的方式“收编”来消化产能，而且要进行全国统筹，而不是一涌而上、遍地开花。