无外乎以下几个原因：

　　时间来到2021年10月，北汽蓝谷融券空头从6月7日开始的狙击战已经历时4个月了，渐渐不支的颓象卖煎饼果子的大娘都看的出来了！本来在9月是空头平仓的好时机，但是它自己浪费了，反而还加仓了782万股，越陷越深！我们可能很奇怪，这个冤大头为啥还这么倔驴子般地死犟？演成想了一下，无外乎以下几个原因：

　　一、凭着和“北汽蓝谷内部人”的死忠关系，知道北汽蓝谷烂泥扶不上墙，2021年业绩死差，估值不可能大幅上升。

　　二、赌全球金融市场年底大幅调整，国内股市崩盘，北汽蓝谷再跌回7元。

　　三、赌国内金融市场大幅抽水，流动性枯竭，多头彻底放弃。

　　但是事实并非融券空头想得那么简单！

　　首先，北汽蓝谷内部并非没有有良知的正义力量。尽管的确有那么一股势力是配合融券空头，但是从所有的公开信息可以很明显地分析出来，北汽蓝谷内部各种势力还是处于均衡状态的。北汽蓝谷是北京市国资委的，当前的大环境不可能容许融券空头和公司内部人明目张胆地薅二级市场投资人羊毛。否则相关人等就等着坐牢了。

　　第三，国内目前新能源汽车市场的井喷在大环境上已经封杀了北汽蓝谷持续下跌的空间。毕竟北汽蓝谷的极狐是国内第一款无限接近自动驾驶的华为合作车。资本市场没有道理让融券空头这个苍蝇搅和了一桌好菜。华为造车行情不可能半途而废！

　　第四，融券空头在12月底前如果不能平稳出逃的话，只有被逼仓这一个结局了。空头6月7日以后的仓位是3360万股，成本是16元/股。我相信多头不会在这剩下的三个月再给空头机会了。我相信多头不会在这剩下的三个月再给空头机会了。

　　最后，北汽蓝谷目前的技术形态已经形成多头趋势了。众人拾柴火焰高，极狐阿尔法SHI版交车在即，痛打落水狗正当其时！