引领新时代移动出行的发展

　　4月27日大众安徽MEB工厂正式开工建设，年产能最高可达35万辆，超过上汽大众/一汽-大众30万辆/年产能的规划。网上车市从大众（安徽）了解到，大众安徽MEB工厂为原安徽江淮汽车集团股份有限公司乘用车二厂，大众出资7.6亿完成收购，并在原工厂基础上进行技术改造，目前其已经申报10万辆/年产能的电动车项目。

　　后续，大众要想达到35万辆/年的规划产能，除了扩建产能，或许还将收购更多江淮工厂，而后者2020年乘用车工厂产能利用率仅为56%（剔除已转让二工厂后的产能利用率，算上二工厂利用率仅35.5%）。

　　2017年6月1日，江淮汽车与大众汽车在德国柏林正式签署合资企业协议，这也是中外合资新能源汽车的首个项目，被列为安徽省先进制造业“一号工程”。2018年11 月 28 日，江淮汽车集团与大众汽车集团签署谅解备忘录。2020年对江淮汽车而言，是进一步与大众汽车深化合作的一年，也是“实现未来”品牌战略落地、按下转型升级快进键的一年。5月29日，江淮汽车完成了进一步深化与大众汽车合资合作的协议，探索深化大型国企混改新模式。江淮与大众在电气化平台、电气技术的后续协同，将进一步助力江淮汽车实现“2025年新能源车型占比30%”的发展规划。双方还将在各领域加强合作，在电动化、互联互通、共享出行、自动驾驶、智慧出行领域力争走在行业前列，引领新时代移动出行的发展。根据省国资委、大众中国及江淮汽车共同签署的三方协议，大众中国将以23亿元增资入股江汽控股，并获得江汽控股50%的股权。增资扩股完成后，江淮汽车将成为国内第一家在集团层面开展混改的汽车企业，将为国内汽车行业的持续对外开放及国企混改工作提供积极的样本。