经济常识：丹东港集团市场

　　丹东港集团王文良2016

　　基本情况如下
1、是日林集团的老板、控制丹东港集团。
2、涉及到辽宁省全国从大代表的贿选
3、不可靠的消息称，现在是被限制出境。

　　辽宁丹东港集团老板王文良抓起来了吗

　　好也要看买入时机对不对，。

　　丹东港为什么被法院查封

　　3月15日据上海清算所消息，丹东港集团有限公司今日发布关于涉及重大仲裁及资产查封的公告。公告称公司于3月8日收到辽宁丹东市中级人民法院民事裁定书，丹东市中级人民法院审查认为，申请人丹东银行股份有限公司的申请复核法律规定，依法裁定：共计查封公司价值48.93亿元财产。申请人认为公司资金链断裂，无法履行还款义务。

　　此前，丹东港曾在3月6日发布公告表示，丹东银行向丹东市仲裁委员会提出《仲裁请求》，请求丹东市仲裁委员会依法裁决解除丹东银行同丹东港之间的《综合授信合同》及《流动资金借款合同》。

　　公开信息显示，近半年来丹东港集团已连续出现4次债券违约。据丹东港2017年半年报信息，截至2017年6月30日，公司共获得包括国有大行、股份行、城商行、农商行、政策性银行在内的15家银行授信346亿元，已使用210亿元。一旦该集团债券发生交叉违约，或波及上述各大银行。

　　公告原文：

　　违法多了，自然被封。

　　丹东港招聘我是一名三副 想回丹东港开拖轮 烦请各位朋友给指点一下怎么能进入丹东港集团

　　存银行吃利息

　　丹东大东港是国有还是私有

　　余额是前一天的可用资产，今天可以转到银行取用的金额。
可用资产是今天可以买股票的资金。
余额大于可用资产是您今天买股票花的钱大于卖股票回来的钱，就是说，您今天买股票花钱了。
今天闭市后的可用资产，明天，就变为余额了。

　　丹东海洋红港区为何停工

　　说来话长。原来大连港称霸东北，一港独大，东北企业苦不堪言。
后来营口港、锦州港、丹东港等三港后起之秀，对大连港造成极大冲击。
特别是营口港、丹东港，好像在大连港的左右两臂各砍一刀，大量抢走辽中、辽东的大宗货物进出港。
大连港看出势头不妙，准备收编三港。营口港最强，背有沈阳、辽宁、鞍山的大企业支持，没有收编成功。丹东港原来是丹东国有资产，后来变成股份制，以日林集团为主、丹东国资、北台钢铁、吉林粮油参股。也未能收编。最后只能成功收编的锦州港，但也不是百分之百控股。
大连港在收编无望的时候，想了一条毒计，依靠国企优势。在营口港西侧大力发展建盘锦荣兴港区准备也营口港抢进出港货源。在丹东港西侧建设丹东海洋红港区，与丹东港抢货源。在葫芦岛绥中港区与锦州港争抢货源。
但是营口港、丹东港、锦州港一看情况不对，纷纷上书省以及中央。以重复建设、浪费国家为理由，提出反对建意见。因此葫芦岛绥中港区、盘锦荣兴港区、丹东海洋红港区，都处于停止建设状态。
特别是葫芦岛绥中港区与锦州龙栖湾港区、丹东海洋红港区与丹东港，相距几十公里，没有必要建设两个港口吧。原因就是大连港吞不了这些港口的情况下，想出一条毒计。但是被国家已经叫停了。
特别是海洋红港，铁路都没有。怎么能成为大港呢。