金融
经济常识:在中国与蔚来股票有关系的公司,蔚来
1:
蔚来车企作为中国最具有潜力的新能源造车新,个人感觉他的裁员传闻应该是假的。
因为从目前阶段,未来汽车的市场潜力还是被各方看好的。并且蔚来汽车已经成功在美股上市,在短时间内股票就迎来了暴涨,可见美资方面也非常看好蔚来汽车的未来。
不过作为一个新能源汽车行业,他的安家立命之本还是要看他的产品如何。
从蔚来汽车的产品线来看,它主要是以SUV车型为主。其中旗舰品牌是定位于中大型SUV的ES8。虽然售价较高,但是产品力还是很不错的。在车辆的外观设计方面,它的整体风格略微显得有点保守,整体显得沉稳大方。这样设计的好处就是更容易被各个年龄阶段的消费者所接受,换得较好的市场销量。
而车辆的内饰方面则充满了豪华感,各个方面都可以感受到蔚来汽车良好的做工。整个中控台上面采用了大面积的皮质包裹,而且皮革质感良好,摸起来并没有那种廉价的颗粒感。各项高科技功能也一应俱全,车辆还支持远程app启动。可以试想一下,在炎热的夏天,你在楼房上就可以远程打火,打开车上的空调。一打开车门就会感受到扑面而来的凉爽气息,这是其他车型不能带给你的感受。
而在动力方面,它的加速能力十分突出,直线加速能力远超其他同级别燃油车型,在高速或者城市中超车都十分轻松自如,可以带给你无与伦比的驾驶体验。
不过它的续航相对来说较短,如果你没有私人充电桩的话,相对来说还是有点不方便的。不过,蔚来汽车已经开始在全国范围内布局换电站。一旦布局完毕,蔚来车主就可以享受比燃油汽车还要便捷的服务,完全可以解除掉车主的里程焦虑问题。
所以蔚来汽车的前景还是很不错的。
2:中国新最大的赌注!吉利集团3亿美元入股蔚来
楼主,其实现在酒吧服务很好的,用不着你去了解什么流程,只要你进了酒吧,服务员自然会引导你消费的(当然他会尽量让你多花钱)。
门票:不是每个酒吧都收门票的。
1.有从来不收门票的酒吧。
2.只有周末才收门票的酒吧。
3.只有大型活动(或节假日)才收门票的酒吧。
门票包含的:(票价,一般男的贵点,女的免费或便宜一点。)
1.有的门票不含任何酒水。
2.有的门票含一定量的酒水。
3.有的门票含果盘、小吃。
4.有的门票有副券,可以用来抽奖。
酒水消费:
1.大多数情况是点完酒以后立刻买单,然后服务员才会上酒。
2.如果你里面有熟人,可以找他要求后买单,就是临走前再买单。
3.如果你是酒吧的老客户,还可以挂单,就是每半个月或一个月来统一结算一次。
5.如果你有酒吧推出的储值卡,可以在点酒后刷,就不用给了,而且储值卡一般优惠比较大,比如一次性充5000,可以享受8.5折优惠,充8000享受8折优惠等等。
楼主哪里人呢,有空一起喝酒哇,哈哈。
3:蔚来汽车用股票抵薪水 员工是赔还是赚
蔚来用薪资换股票的“巧”办法,对于员工来说究竟是赔还是赚
作者? 郭岩?????编辑?王鑫
●?●?●
2月13日,有消息爆出蔚来汽车调整了内部员工的薪资发放日,并对员工提出用公司股票兑换员工十三薪的替换方案,该消息发出后立即引发媒体关注。
“钱包抵工资”成了当日舆论同情蔚来员工的一句玩笑话,只不过“钱包抵工资”是过去皮革厂员工的无奈之举,股票换薪水却是蔚来对内的一波主动操作。
那么此次薪水换股,蔚来员工是赔还是赚
根据蔚来汽车提供的置换方案,员工需要出于自愿的基础上才可将十三薪全部或部分置换成股票;蔚来则在员工申请置换金额的基础上给出1.1系数的股票溢价。
根据该方案,假设A员工在蔚来的月薪为2万元,那么接受股票置换条件后将获得价值2.2万元的等价持股数。虽然从实际收益的角度看,员工短期内获得了超出薪资基础的溢价,但既得的利益将与蔚来接下来的经营情况直接挂钩。也就是说置换成股票的2万元薪资,“今天”还值2万元,但“明天”的实际价值是多少就不一定了!
汽车预言家对比此前使用过工资置换股票的案例后发现,大多数企业在股价波动大的时期,会以结算当月股票平均价或上一个交易日收盘价,作为参考价为员工进行结算并置换。兑换价格的选取方式不同主要由公司近期股价波动的幅度决定。由于近期蔚来汽车股价上涨势头弱,加之此前蔚来股价出现过1美元触底的情况,这成为蔚来员工对此次工资换股票的最大担心。
一位蔚来员工透露:蔚来股价在近一个月内都维持在3.7-5.1美元之间,前日的结算价也基本停在一个中位数的位置。所以从置换政策看,如果蔚来给出的限制性条件不严格,股票到手即抛,那所有参与换股的人都稳赚不赔,但如果限制条约规定太长的行权期,那对大家来说都有“摩托换单车”的风险。
相比员工对蔚来股票长线持股的存在风险,某证券公司汽车行业分析师有不同看法,他表示:“近期蔚来股票交易量较大,但价格波动小。尽管不排除有投资人套现的行为,但频繁的买入和卖出也证明了蔚来股票具备一定活力。”至于蔚来股票的投资价值,他认为散户中长期投资蔚来收益大于风险。
既然股票收益大于薪资价值,蔚来为什么还提出用股票换薪水对蔚来前景始终持乐观态度的李斌又为什么默许薪水换股票的提议该分析人士指出,蔚来资金吃紧是其选择这一薪资发放方式的主要原因。
采访中获悉,2019年底蔚来汽车曾因内部管理原因调整一次工资发放日期。如果根据蔚来此前三季度报中所表示在2019年底将人员压缩至7500人以内来计算,蔚来于3月6日待发放的人员薪酬仍是一笔不小的开支。
事实上,蔚来内部资金吃紧从去年发布的3季度报中就已经凸显。当时蔚来汽车的净亏损就达到25.217亿元(约合3.528亿美元),且蔚来汽车持有的、等价物、限制用途和短期投资总额为19.607亿元(约合2.743亿美元)。
就在2月14日当天,蔚来又发布公告称已完成1亿美元可转债融资项目,但相比目前薪资发放情况看,有相关人士判断,蔚来薪资问题直接导致此次蔚来融资资金活力将被大大降低。虽然蔚来官方表示了“其他融资项目仍在进行”,但短缺仍是目前蔚来汽车无法回避的问题。因此短期内能帮助企业减少开支且分摊资金压力的措施是蔚来汽车的现实选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
4:重磅!曝吉利或砸21亿拿下蔚来!有望成第三大股东!
电动知家消息,根据媒体报道,吉利汽车计划投资3亿美元(约人民币21亿元)入股蔚来汽车,并指出按照蔚来汽车刚刚在一级市场进行的可转债3.07美元核算,吉利此轮投资后,将占到蔚来汽车10%不到的股份。目前蔚来汽车主要的大股东:李斌14.4%,腾讯13.3%,BAILLIEGIFFORD&COLTD占股9.7%,总股本10.53亿股,不含转股,新的资本进入会稀释股权,如果此轮投资完成,吉利会成为蔚来汽车的第三大股东。
针对相关报道,吉利汽车集团副总裁杨学良今日表示“不知道此事,也不对市场的传言作出评论”,蔚来汽车也回应称“不予置评,所有融资相关以公告为主”。
蔚来汽车资金吃紧已经不是什么新鲜的事情了,官方也证实融资项目正在积极进行中。如果吉利入股蔚来,对蔚来后续的资金问题也有一定的缓解作用。
吉利汽车是国内自主品牌的一哥,先后收购了沃尔沃汽车、宝腾及路特斯,还入股戴姆勒集团成为第一大股东,不过在高端纯电动方面仍然空白,虽然推出了几何纯电汽车系列,但销量也并不太可观。如果吉利入股蔚来,对吉利汽车在冲击高端纯电动汽车方面具有很大的帮助。
从双方回应的内容来看,双方均未作出直接否认,对于吉利汽车投资蔚来的相关事宜,如有后续进展将持续跟进报道。
蔚来汽车成立于2014年11月,旗下拥有蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EP9三款车型,有着5年发展历史的蔚来汽车已成为国内新能源汽车的知名企业,在国内有着“国产特斯拉”的称号。虽然蔚来汽车依旧是造车新中实力最强的,但是蔚来缺钱已不是什么公开的秘密了。财报显示,2019年第二季度营收15.08亿元,归属于股东的净亏损为32.85亿元;第三季度营收为18.37亿元,净亏损24.51亿元。蔚来实现盈利之路还十分漫长。
1月15日,有媒体报道蔚来汽车正在与广汽集团等汽车制造公司商谈,其中广汽集团计划入股投资10亿美元。该消息被曝光后,蔚来汽车股价连日看涨,不过事与愿违,隔天广汽集团便发布澄清公告称,确实正在与蔚来汽车探讨融资事项,但是仍然处于早起阶段,且融资金额将不会超过1.5亿美元。
虽然蔚来汽车与广汽集团的融资尚未达成,但是在最近半个月的时间内,蔚来汽车取得了2亿美元的融资项目,虽然2亿美元的融资对蔚来汽车仍然是杯水车薪,但是也解决了蔚来汽车的燃眉之急。
2月6日,蔚来宣布完成了一笔1亿美元的可转债融资项目;2月14日,蔚来再次发布公告,宣布完成1亿美元的可转债融资项目,这两笔融资的投资方均为非关联的亚洲投资基金。蔚来汽车表示,认购的四家亚洲投资基金均为纯财务投资人。
此外,本该于今年2月8日下发工资的蔚来汽车也并没有如期发放,对此蔚来汽车表示,延迟发放日期是因为疫情导致复工时间推迟,由此带来企业经营管理节奏变化。同时启动员工自愿将十三薪置换成股票的计划,员工可以在相应金额内选择拿工资或者是拿公司的股票。
销量方面,在过去的一月份,蔚来汽车1月累计交付新车1598辆,同比下降11.5%,其中ES6交付1493辆,ES8交付只有105辆。至于交付量减少的原因,蔚来表示与春节假期导致有效工作日减少有关,新冠肺炎疫情和延长假期等原因也导致销量业绩下滑。
受疫情影响,多家车企延长复工至2月中下旬,蔚来汽车也不例外。目前,蔚来汽车已经宣布复工,1月销量下滑毋庸置疑,预计疫情对蔚来汽车2月份的产销影响更大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
5:“蔚来”的总部是在上海吗
是的,上海是蔚来全球总部、研发中心及用户体验中心,位于上海汽车创新港,主要承担整车研发、制造运营、营销和服务职能。
6:尉来来汽车哪个厂家
蔚来是中国自主汽车品牌,2014年由刘强东,腾讯等众多互联网巨头联合创立,产品定位为高端纯电动汽车,旗下共有四款在售车型,分别为EC6,ES6,ES8及EP9,其中EP9为纯电中型跑车。
蔚来ES6
ES6是蔚来打造的首款中型SUV ,最新款提供了运动版及签名版两种选择,电动机总功率320kw或400kw,总扭矩610nm或725nm,电池容量则分为70kwh,84kwh,100kwh三种,全系为全时四驱,最大续航里程610公里。
蔚来EC6
EC6是蔚来2020年上市的最新款中型SUV,是纯电动四驱车,电动机总功率320kw,总扭矩610nm,NEDC最大续航里程为615公里,最高车速200km/h,百公里加速最快4.5秒,新车享受国家新能源补贴1.8万左右。
蔚来ES8
蔚来ES8为中大型SUV,提供6座或7座两种选择,电动机总功率400kw,总扭矩725nm,最高车速200km/h,百公里加速时间4.9秒,最大续航里程580公里,电池快充1.5小时,慢充12小时,享受国家新能源补贴2.5万左右。