金融
经济常识：深圳盐田港码头,盐田港和李嘉诚什么
1：深圳盐田港和蛇口港哪个更厉害
要说吞吐量肯定是盐田港啦.
盐田港已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。李嘉诚是主要经营者.
蛇口港是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。
寸有所长,尺有所短.每个港口都有自己的优势.
2：
长城安心回报混合(200007)
混合型
中高风险
1.0396
单位净值 [04-24]
-0.43%
涨跌幅
220/412
近3月排名
近3月28.03%
近1年47.19%
最新规模63.76亿
成立时间2006-08-22
3：深圳盐田港码头有多少个大点的公司，叫什么名字。我想进去做事
炒股是一门很高深的学问，你可以先去证券公司开户，大西门那有一广发证券，然后你可以在网上交易，买卖，有专门的交易软件
4：盐田港和蛇口港的区别是什么
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。
1993年10月，盐田港集团与李嘉诚属下的和记黄埔盐田港口投资公司合资成立盐田国际，投入60亿开发、经营盐田港一、二期集装箱码头。其中盐田港集团持有27％，和记黄埔持有50％，其余的23％分别为COSCO和马士基持有。可见，盐田港优越的自然条件和具有战略意义的地理位置早已被各方认识，李嘉诚事实上将盐田港作为国际集装箱中转业务的战略后备港。目前已开发三期工程。
也就是说盐田港的所有者不是李家诚，但李嘉诚是主要经营者 蛇口港一、 概况
蛇口港位于珠江口东岸深圳经济特区蛇口半岛南端，踞南中国海进入华南地区之咽喉要道，四通八达：水路距新界3.5海里，距澳门、珠海25海里，经珠江水系与广东、广西相连；陆路经疏港大道与华南公路干线相接，经港区铁路与京九铁路相接进而与全国铁路网相接；距深圳国际机场30公里。年吞吐能力1500万吨，集装箱年通过能力50万标准箱，客流量年通过能力500万人次。
蛇口港可同时靠泊10艘万吨级以上船舶，最大靠泊10万吨级散货船，锚地可靠泊12.5万吨级散货船，是华南地区重要的粮食、建材集散中心和内贸集装箱中转口岸，并拥有深圳地区最大的客运码头。
..........................................................................
5：盐田港的简介
深圳盐田港的开发者是盐田港集团，该集团是深圳市属大型国企，前身为成立于1985年1月的深圳东鹏实业，1994年更名为深圳盐田港集团有限公司。盐田港集团的大股东深圳市投资管理公司，是深圳市主管基建、房地产领域的大型国有投资公司。盐田港集团受深圳市委托，负责统一规划、建设、经营、管理盐田港区及其后方开发区，承担建设盐田国际中转大港、港口配套服务和港口卫星城建设的任务。其经营范围包括港口开发和经营、港区仓储等配套服务设施的开发与经营、疏港铁路经营管理、疏港隧道、公路等配套设施的建设与经营等。深圳市盐田港集团有限公司以80万元起家，20多年来依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等发展阶段，已成长为一个以港口建设投资、综合物流以及港口配套服务业为主的大型企业集团。
自开港以来，盐田港集装箱吞吐量持续增长，已发展成为全国集装箱吞吐量最大的单一港区，也是目前中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头。
6：深圳市盐田港集团有限公司的发展战略
盐田港集团“十二五”期间的发展思路是：要通过积极参与国内港口投资，在港口主业上寻求突破；通过采用强强联合方式，加快实施“走出去”；通过资本运作，加快发展步伐；通过培育港口产业链相关业务，拓展集团业务空间；通过提升经营管理水平，夯实发展基础。最终发展成为一个以港口为主业，以投资管理为核心，横跨物流、港口地产、拖轮和路桥等多个产业，在全国范围内具有广泛影响力的综合性企业。
盐田港集团“十二五”期间的四大战略是：主业突破、强强联合、双轮驱动和纵横整合。
为实现规划目标，盐田港集团“十二五”期间将围绕发展思路和发展战略，在集团各业务板块投资发展与经营管理方面、集团管控体系、企业文化、经营机制转换、激励机制探索等方面采取具体有效的措施，以推动战略的实现。