造车新势力，集体“支棱”！

　　称，哪吒汽车计划在今年内启动赴港IPO。日前“二梯队”的威马汽车已于6月1日递交了港股上市申请书。

　　在近期发布的新能源汽车下乡活动的通知中，哪吒汽车旗下的哪吒V和哪吒V Pro两款车型均被包括在内。

　　小鹏汽车在过去的三个月里排名不断下滑，但最新的交付量也有所反弹。3月，小鹏以15414辆位居第一；4月，小鹏以9002辆的交付量位居第二；5月，小鹏以10125辆的交付量位居第三。随着复工复产的加速运行，小鹏预计将在5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产，加速交付累计订单。

　　4月登顶新势力排行榜的零跑汽车5月交付量依然保持高位，5月零跑汽车实现交付10069辆，同比增长214.26％，环比增长10.81％。

　　这是零跑汽车二度月度交付破万，10069辆的交付量也是其迄今单月交付新高。

　　从交付情况来看，作为造车新势力第二梯队的领跑汽车正在努力挤入第一梯队。据官方数据，5月10日开启预售的零跑C01现已经突破4800辆的订单。

　　相较零跑汽车的跑步前进，原来的“领头羊”蔚来汽车则正在掉队。5月，蔚来汽车交付7024辆，虽然相较4月增长38.43％，但距离万辆的门槛仍有不小差距。

　　蔚来汽车表示，5月订单需求持续强劲，随着供应链企业复工复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将提速。

　　作为吉利品牌下的豪华新能源汽车，极氪汽车在2021年10月开启正式批量交付，至今仍未满8个月时间，虽然目前处于排行榜末位，但其环比增长率超过100％，仅次于理想汽车的增速，其与蔚来汽车的交付量也只差2694辆。

　　5月份在复工复产的推动下，造车新势力们的交付情况出现显著的回暖趋势。专业人士表示，部分车企将在六月份回至巅峰，但目前疫情仍然存在，少数车企可能依旧会为供应链问题烦恼。