索赔升至5.1亿！宁德时代状告中创新航，锂电行

　　宁德时代有关负责人向时代财经透露，宁德时代已向法院申请提升赔偿金额，要求中创新航赔偿5.18亿元。此前，宁德时代起诉中创新航专利共计5项，索赔金额为1.85亿元。换言之，相当于直接涨了1.8倍。

　　称，自同年下半年开始，广汽埃安新申报的车型中再未出现宁德时代的身影。

　　中创新航产品中心展示了多家厂商的合作车型。

　　中创新航的车企朋友圈越来越广。广汽丰田、广汽本田、五菱、几何汽车、Smart都相继与中创新航签署了定点供应协议。在造车新势力中，小鹏汽车一直是宁德时代的客户，但在2021年，小鹏的订单也被中创新航挖来。中创新航此举，堪称“宁口夺食”。

　　面对不断扩大的市场，产能成为兵家必争之地。2021年6月，中创新航宣布，其2025年的规划产能为300 GWh，11月又将目标上调50%，2025年规划产能将超过500 GWh，似乎有意对标宁德时代2025年670GWh的规划产能。

　　中创新航在招股书中表示，IPO募集所得资金净额将主要用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目；研发先进技术以保持技术领先优势；以及用作营运资金和一般公司用途。

　　全球咨询公司Frost&Sullivan数据显示，中国新能源车市场预计于2021年至2026年期间将以复合年增长率23.6%的速度增长。动力电池是新能源车的核心部件，中国是全球最大的动力电池市场，中国的动力电池市场预计于2021年至2026年期间将以复合年增长率37.6%的速度增长。

　　中创新航冲刺IPO，其他动力电池企业也在招兵买马备足粮草。可以预见，一众动力电池企业，与宁德时代仍会上演一幕幕龙争虎斗的大戏。