中远海控闹分红风波，海王成了“葛朗台”？

　　以延续6年劳动合同结束了这场令世界瞩目的劳资纠纷。

　　显示，母公司中远海运集团基于对公司未来发展前景的信心及对公司投资价值的认可，于2022年5月20日增持中远海控A股股份50万股；同期增持公司H股股份302.55万股。

　　中远海运集团还表示，拟在此次增持开始之日起的12个月内，继续增持中远海控A股和H股，拟增持公司股份的总金额不低于15亿元人民币，且不超过30亿元人民币。

　　这可能就是中远海控董事会在此次分红事件中表现这么强硬的重要原因。

　　这一次不顾中小股东的需求而省下大把资金进行投资，到底会对未来中远海控的发展有什么影响，我们只能等待时间给出答案。

　　但能确定的是，这个中国最大的集装箱运输公司，如今在中小股东心中已经变成了“葛朗台”的形象，实在可叹。