风机叶片大型化大幅拉动需求 碳纤维相关企业加

　　由时代新材制造的TMT185陆上风电叶片长91米，为当时完成静力测试的全球最长陆上叶片；4月7日，中科宇能与金风科技联合开发的SW/GW93叶片长93米，刷新全球最长陆上风电叶片记录。

　　对此，前述业内人士对财联社解释到，碳纤维减重效果明显，90米以上的风机叶片均需要使用碳纤维。“目前大型风机占比快速提升，对应叶片变长，碳纤维需求相应增加。”

　　此外，售价下降成为碳纤维需求提升的另一个催化因素。“此前，碳纤维高昂的价格让存在降本压力的风电行业望而却步，随着工艺的发展，以及规模效应逐步体现，碳纤维成本和售价不断下降，大丝束碳纤维价格已经到了风电企业可以接受的区间。”郝先生介绍：“生产企业从规模、工艺等多方面降低成本，比如拉丝技术成熟以后，以前不能用的原丝可以用了。”

　　他进一步表示，目前国产T300级别48/50K碳纤维市场价格参考140-145元/千克。“此前油价低的时候，原料价格较低，碳纤维售价可以做到110元/千克。”

　　对此，吉林碳谷证券部工作人员同样表示，随着公司产能的扩大，碳纤维原丝价格还有下降空间。

　　首创证券认为，得益于全球碳中和背景下风电装机的快速增长，以及叶片大型化背景下碳纤维的渗透率上升，未来风电叶片仍将是拉动碳纤维需求增长的主要引擎。而应用于风电叶片的碳纤维2021年全球达到3.3万吨，预计2025年达到8.06万吨，CAGR为25%。

　　据了解，目前碳纤维行业的有效产能高度集中，国内上海石化、吉林化纤、光威复材、吉林碳谷等企业纷纷布局大丝束碳纤维产能，均有望受益于风电叶片大型化趋势带来的大丝束碳纤维渗透率提升。

　　事实上，上述头部企业的收入增长也印证了行业需求的变化。其中，吉林碳谷在过去三年，公司24K/25K产品销量复合增速约86%，大丝束碳纤维放量正是源于风电需求的旺盛。

　　其中，上海石化具备“原油—丙烯腈—原丝—碳纤维—复合材料”全产业链一体化优势，公司“2.4万吨原丝、1.2万吨48K大丝束碳纤维项目”已开工，目前，首套单线K大丝束碳纤维生产线日中期交工，预计一阶段6000吨/年产线年项目全部建成投产。

　　吉林化纤方面，公司持股49%的吉林宝旌具备8000吨/年大丝束碳纤维产能，计划2025年前形成1.2万吨/年碳纤维产能，此外，公司新建1.2万吨碳纤维拉挤板材项目。

　　原丝方面，吉林碳谷现已形成小丝束、大丝束齐头并进的局面，具有4.5万吨/年柔性产能，是国内唯一大量外售大丝束碳纤维原丝的企业，约占国内原丝消耗的50%，计划未来2-3年新增15-20万吨左右原丝产能。

　　国内现有产能主要以前述公司为主，同时各路资本也在跑步进场，准备抢占碳纤维市场红利，从目前公布的项目投放计划来看，我国未来几年的碳纤维新增产能有望超过20万吨，方大炭素、万华化学等上市公司也在加速入局，据券商研究报告分析，我国碳纤维领域或诞生千亿级体量的上市公司。

　　值得关注的是，随着碳纤维在风电叶片应用量的不断提升，部分下游风电整机企开始酝酿介入这一领域，为产业链提供支撑。“据我了解，主要的整机企业都有这个打算。”郝先生说。