香港最大规模IPO？中创新航的重重困境

　　中国装机量仅次于宁德时代和比亚迪的动力电池企业中创新航科技股份有限公司正式提交招股书，谋求登陆港交所。按照2021年11月增资价格计算，中创新航估值约为629亿元。

　　广汽埃安自研动力电池试制线年年底建成，初期先建设一条中等规模生产线，后期将启动量产线建设。

　　国内电池级碳酸锂价格为50万元/吨，与去年同期相比涨了10倍。而受国际市场需求拉动，镍、钴等金属原材料价格也大幅上扬，这让各大动力电池厂商压力倍增。

　　此外，在各大电池厂家增资扩产的大背景下，原材料涨价，让电池企业陷入更加弱势的处境。

　　值得注意的是，目前，中创新航并未与上游供应商形成合资项目，而它的竞争对手们早已全面布局。

　　主要动力电池厂家上游布局情况（站在IPO的路口，面对市场占有率低、低毛利、低研发，对上下游产业链依赖严重的现状，中创新航仍有很长的路要走。

　　新任女掌门刘静瑜曾积极回应行业的竞争，她在电动车年会与同行勉励：“最大的竞争对手是自己，因为我们要做的事情非常之多，我们能识别到的、要做好的事情非常之多，我们把自己的事情干好了还有无限的事情要做，不要让视野和格局限制了我们的未来。”