苹果供应商市值蒸发2000亿，实控人趁机抄底？

　　王来胜直接持有立讯精密0.07％的股份。

　　长期关注苹果的分析师郭明錤下调对新款iPhone SE 2022年的出货预估，预计总量将减少至1500万-2000万台，此前为2500万-3000万台。另外还有传言称，因需求冷淡，苹果将其2022年的AirPods无线多万个；国内OPPO、vivo、小米也传出下调了今年第二季度10％的手机订单预期。

　　受这些综合因素影响，蓝思科技、歌尔股份、闻泰科技等消费电子产业链公司的股价近期都不好看。

　　在此背景下，要想撑起数千亿的市值，立讯精密除了要跟富士康、和硕等台企争夺更多的苹果订单外，还必须让业务布局更加多元化，最好能精准布局下一个风口。

　　今年2月，立讯精密宣布拟与奇瑞新能源共同组建合资公司，专业从事新能源汽车的整车研发及制造。

　　不过，王来春透露，立讯精密自己不造整车，而是协同奇瑞新能源“为别人造好车”。叠加苹果进军造车的传言不断，立讯精密此举是否是在为后续的苹果汽车代工及零部件供应做准备，也让市场想入非非。

　　需要指出的是，立讯精密进军新能源汽车能否跟上行业步伐，仍存在不少疑问。市场上有观点认为，新能源汽车赛道未来洗牌必不可免，在入局时间节点上，立讯精密无疑已走在同行之后。